清华大学 · 车辆与运载学院长聘教授

清华大学车辆与运载学院长聘教授、博士生导师，国家海外 高层次人才讲席教授，欧洲科学院院士。现任清华车辆国重-杭州临空经开区综合交通联合研究中心主任、智能交通实验室主任，担任期刊Communications in Transportation Research主编（IF=14.5）、Journal of Intelligent and Connected Vehicles执行主编（IF=7.8）。研究聚焦低空运载工具开发与运营、车城互联系统建模与智能交通系统运营控制。近五年主持科技部重点研发项目、欧盟及多个国际重大科研项目。曾任瑞典查尔摩斯理工大学讲席教授，发表论文200余篇。现为多种国际期刊编委及世界交通大会交通建模委员会主席，获多项国际科研奖项。

美国南加州大学

美国南加州大学教授，美国国家工程院院士，国际著名的智能交通系统专家，IEEE Fellow。1978年以一等荣誉获英国伦敦大学学院学士学位，1980年和1982年分别在美国伊利诺伊大学获硕士和博士学位。研究方向包括自适应控制、神经网络、非线性系统、车辆动力学和控制、智能交通系统等。

东南大学 · 青年首席教授

东南大学青年首席教授，博士生导师。2007年毕业于东南大学交通工程专业获学士学位，2011年获新加坡国立大学土木工程博士学位。2012至2015年任澳大利亚蒙纳士大学土木工程系助理教授。2015年起任东南大学交通学院教授、博导。现任国家卓越工程师学院副院长、复杂交通网络研究中心主任及蒙纳士大学客座教授。主要研究方向包括交通大数据分析与建模、交通网络规划与管理、公共交通及智能交通系统。在多种国际知名期刊发表130余篇SCI/SSCI论文，累计被引7300余次，含10篇ESI高被引论文。自2021年连续入选"爱思唯尔中国高被引学者"和"全球前2%顶尖科学家"。近年来聚焦交通大数据与机器学习算法研究，其成果被华为、中国移动、京沪高速、浙江交投等多家行业领军企业应用于20余个城市及区域。自2016年以来，获21项国内外比赛奖项，包括KDD CUP冠军（2020）、IJCAI冠军（2019）、NeurIPS第二名（2020）等国际赛事。

中国科学院自动化研究所

中国科学院自动化研究所研究员、博士生导师，中国自动化学会综合智能交通专委会主任，IEEE智能交通系统杂志主编。主要从事人工智能与智能交通、无人驾驶、平行交通等研究。获得IEEE智能交通系统杰出研究奖（每年授奖人数不超过1人）、中国自动化学会自然科学一等奖等。获IEEE智能交通系统汇刊George N. Saridis Best Transactions Paper Award、IEEE智能交通系统会议等最佳论文/最佳学生论文奖10次。

兰州交通大学 · 研究生院副院长

兰州交通大学教授，博士生导师。现任中国铁道学会勘察设计委员会委员、中国铁道学会铁道工程分会第七届线路专业委员会委员，全国交通工程测量学术委员会理事，甘肃省测绘与地理信息学会理事。主要研究领域及方向：铁路选线勘察设计一体化、智能化；既有轨道检测技术；铁路轨道服役性能评价及提升技术；无缝线路结构设计。主持完成国家自然科学基金地区基金项目1项，国铁集团重大研发计划项目子课题2项，主持或参与完成其他科研项目20余项，荣获省部级奖励2项；发表学术论文80余篇，其中高水平论文20余篇；申请专利和软著20余件；出版专著1部，主编国家规划教材1部。完成包括教育部第二批新工科研究与实践项目在内的多项省部级教改课题，主持和参与教学成果获评国家级教学成果奖二等奖1项，省级特等奖及一等奖3项；指导学生参加全国大学生数学建模竞赛、中国研究生数学建模竞赛、中国国际"互联网+"创新创业大赛等获得国家级奖励4项，省级奖励10余项。

华中科技大学 · 国家级青年人才

李多，教授，博导，国家级青年人才计划入选者，洪堡学者，IEEE高级会员。2026年回国前任英国纽卡斯尔大学副教授。于华中科技大学、昆士兰大学、奥克兰大学获本科硕博学位。曾任职于剑桥大学、德国宇航中心等。 主要研究领域包括交通感知与控制、智能交通系统、交通系统韧性、城市计算等。担任《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》副主编，《Transport Research Record》副主编，《IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems》副主编等，英国皇家工程院人才项目评审专家，美国科学院Transportation Research Board分委会委员，英国工程和自然科学基金评审委员，世界经济论坛（WEF）分委会委员，英国高等教育学会会士等。主持/参与中国、英国、德国、欧美研究课题30余项。在IEEE TITS、Citites等领域权威期刊发表论文50余篇，h指数24。

香港理工大学深圳研究院 

张凯，香港理工大学深圳研究院助理研究员，港理工博士后，东南大学博士。累计发表19篇学术论文，包括TRC、TRE、COMMTR、COR等高水平论文，主要聚焦大规模交通并行算法、交通网络优化、老年客货公交等方向。获批国自然青C项目，参与香港基金、国自然、科技部重点专项等多项科研项目。

意大利萨勒诺大学

Pierluigi Siano 分别于2001年和2006年在意大利萨勒诺大学获得电子工程硕士学位和信息与电气工程博士学位。现任萨勒诺大学管理与创新系统系电力系统全职教授，并担任智能电网与智慧城市实验室科学主任。他的研究活动主要集中在需求响应、能源管理、分布式能源资源融入智能电网、电力市场以及电力系统的规划与管理。

波兰西里西亚理工大学

Katarzyna Turoń 是波兰西里西亚理工大学交通与航空工程学院道路运输系的副教授，她在教学、科研与国际项目之间开展融合工作。她讲授出行管理、基于项目的出行学习以及运输法规等课程。她的专业领域涵盖可持续出行管理、开放式创新以及运输的数字化转型，尤其注重政策、产业与研究的协同。她被斯坦福大学评为全球前2%最具影响力的科学家（2022–2025），并荣获"未来科学家"奖和"工程界百强女性"奖。在国际合作方面，她曾获得牛津大学及维谢格拉德基金会的研究员职位，并与全球多所知名大学开展合作（如中国上海交通大学、法国巴黎第二大学Efrei Paris Panthéon-Assas Université），同时担任多本期刊的编委，包括《Journal of Open Innovation, Technology, Market and Complexity》《Green Technologies and Sustainability》《Discover Cities》《Journal of Transformative Technologies and Sustainable Development》《Sustainability》《Energies》和《Future Transportation》等。她经常作为主旨演讲嘉宾受邀出席有关出行、智慧城市与创新政策的国际会议。

马来西亚马来亚大学

Norrima Mokhtar 副教授（Ir. Dr.）是马来西亚马来亚大学工程学院电气工程系的研究员。她的研究专长涵盖人工智能（AI）、智能传感器、计算机视觉、自动化、机器人、无人机（UAV）、人机交互（HCI）和脑机接口（BCI）。她的研究致力于开发集成AI算法、传感器技术与自主机器人平台的智能工程系统，以解决现实世界的挑战。其研究的一个重要方向是基于无人机的环境监测，特别是利用传感器阵列进行气体浓度测绘与源定位、自主导航与强化学习。她还研究AI驱动的计算机视觉技术在基础设施巡检、结构裂缝检测、缺陷识别以及精准农业中的应用，包括利用航空影像和深度学习技术进行作物健康监测。此外，她的研究兴趣还包括生物传感器、电化学传感、表面等离子体共振（SPR）传感器、机器嗅觉和智能测量系统。她还参与了脑电信号处理与人机交互相关的研究，体现了连接电气工程、AI与人本技术的跨学科方法。在她的学术生涯中，她获得并参与了多项由国家级科研基金计划和产业合作项目资助的研究课题。她与日本、英国及东南亚的多所大学和研究机构建立了国际科研合作关系。她的研究旨在将创新技术转化为环境可持续性、基础设施安全、智慧农业和自主系统等领域的实际应用。通过跨学科合作，她致力于推动AI赋能的传感与机器人技术，服务于可持续发展和下一代工程解决方案。

Digital Transportation and Safety

E-ISSN：2837-7842 · 数据库：ESCI（JCR Q2），SCOPUS（Q2） · 影响因子：3.3 · 出版周期：一年四期

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